Avantages d'un registre panaméen

Ouvert au Greffe de Panama. L'immatriculation à Panama des navires est la plus ancienne, la plus active et la plus grande avec le plus grand tonnage de jauge dans le monde. Conformément à l'estimation officielle, la jauge sous pavillon panaméen dans le monde a été au-dessus de 90 millions de tonneaux de jauge brute (TJB) et près de 60% des nouvelles constructions sont des navires entrant dans le Panama immatriculation des navires.

Le travail du registre et de l'inspection par le biais de la marine marchande de nombreux consulats généraux du Panama, situé dans les grands ports du monde, et un grand nombre d'entreprises et d'inspecteurs mandatés par le gouvernement du Panama, ont assurés une grande flexibilité dans le procédure et une grande qualité de service qu'aucun autre pays ou registre maritime dans le monde possède.

En plus de cela, notre pays a signé, ratifié et il est membre de la majorité des organismes et des conventions internationales qui régissent les divers aspects de l'Amirauté et de la législation maritime internationale, telles que l'International Maritime Organization (IMO), le Règlement relatif à la Prévention des abordages en haute mer, la sauvegarde de la vie humaine en mer conventions (Convention SOLAS), l'international du système de télécommunications maritimes par satellites (INMARSAT), la formation de l'équipage, de certification et de supervision des normes, la prévention de la pollution marine (MARPOL); pollution maritime par les déversements, déchets et d'autres matériels de prévention, la responsabilité civile pour les déversements d'hydrocarbures; Loadlines et le tonnage des mesures, entre autres.

Enregistrement, des brevets et des licenses.

Conformément à la législation panaméenne, depuis plus de 70 ans, toute personne physique ou morale, nationale ou étrangère, peut enregistrer des navires de la marine marchande au Registre de la République du Panama. De plus, tout navire de tout type peut-être soumis à l'immatriculation au Panama, pour autant qu'il remplit les exigences minimales de navigabilité, la sécurité et les conditions environnementales requises par les conventions internationales et des réglementations nationales relatives à l'objet.

Le droit panaméen est très souple quand il s'agit de la marine hypothécaire de registre. Naval hypothèques enregistrées en République de Panama sont largement accepté et reconnu comme exécutable par toutes les institutions financières aux États-Unis, en Asie et en Europe

Registres spéciaux :

En plus de brevets et de navigation radio licenses d'enregistrement, l'immatriculation des navires à Panama offre d'autres registres spéciaux pour les navires de classe spéciale, parmi lesquelles nous pouvons mentionner les suivants:

Les navires de moins de Naval Charte:

Cette inscription permet au propriétaire d'un navire immatriculé dans notre pays, d'enregistrer ledit navire dans d'autres pays, sans perdre notre drapeau, à condition que cette navire soit affrété (affrètement coque nue) et que les autres pays d'enregistrement permettent l'enregistrement du navire panaméen dans un état tel. Ceci est également applicable à l'inverse, ainsi, il est admis que les navires précédemment immatriculés dans d'autres pays, puis être enregistrés dans notre pays, comme des navires affrétés, sans perdre leur enregistrement original.

Des yachts et des bateaux de plaisance:

Tout type de yacht de plaisance et des navires, ou d'un navire qualifiées comme telles par l'OMI, peut-être enregistré pour une période de deux (2) ans renouvelable.

Enregistrement de transit:

Permet l'enregistrement d'un navire pour une période non renouvelable de trois (3) mois, à condition que ce navire dans sa fonction publique internationale soit destiné à la rupture, la livraison de voyages ou de toute autre modalité temporaire de la navigation.

Pour toute information complémentaire, vous pouvez consulter www.enregistrement-bateaux.com